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第1樓 #
發表於 2011-9-8 18:10
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跑跑卡丁車從2007年正式在台灣上市至今，經歷了將近4年半的時間，也透過了TeSL職業電競聯賽的推廣，成為了國內相當熱門的電子競技項目之一，這段時間下來，KR玩家逐漸演化出自己獨特的技巧與文化，不過這些專有名詞，對新加入的玩家來說可能相當陌生，所以今天我們特地為大家做了詳細的介紹。% f! M- O, B- k5 u$ h4 X& O6 R( h
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《連噴》- m$ m Q5 e9 N6 J
% C# }3 a0 y: j& B「連噴」是「單噴」的進化版，藉由連續的噴氣，在一個彎道之內快速累積氣量，由於指法有點複雜，所以通常都是初學KR的玩家第一個碰到的難關，大部份職業選手會將「連噴」保持在180到190公里左右，不過由於車種的不斷進化，現今除了少數的彎道外，需要用到「連噴」的地方已經不多。
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<「城鎮高速公路」第一個彎需要連續三噴一氣，算是「連噴」的代表性彎道。>; ]) ~4 r* N' A, I
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4 X' I3 u4 q$ m' S7 z& m" T<「黃金文明之黃金座標」的第一個彎，也是目前還需要使用到「連噴」的地方。>
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/ O6 w1 L" Y v& X* K3 T8 Y; t' M4 M《順勢》
. J( O% O: t: |+ G
. m- J" [8 a, v; t) i2 K' T「順勢」同樣是過彎技巧，精髓就在「先彎再甩」，過彎時先讓車頭順著彎道擺動，再按下甩尾鍵，「順勢」做得好，不但能減少車子在過彎時的失速，同時也能夠增加集氣量，是相當重要的技巧。
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; m3 r: F, _1 F9 d. y" }; D<「順勢」的常用方法，連續按方向鍵來調整「順勢」的角度。>. t' }7 m K4 e3 L
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3 T( g- h+ S! ]8 W; l5 J<若是「順勢」做的好，「森林髮夾彎」的前兩個小彎就可以集到一瓶氣。>( K" p4 g0 y; k5 D
" w6 K N$ H% F) {《最佳化》
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! I% I1 \% \) M" T. b7 y「最佳化」就是甩尾時保持兩條胎痕不重疊，只要做得好，可以將失速降到最低，通常「順勢」和「最佳化」這兩種技巧是一體的，在過彎時若兩者都能做到，那集氣量將會相當的驚人。
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<「順勢」和「最佳化」需要一起使用才能達到最好的效果。>
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《抽氣》
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" ?: A1 V. o! H以小甩加上大甩的過彎方式就稱為「抽氣」（若是開氣時則稱為「急抽」），SR之後的車種，都可以直接在大部份的彎道集到一瓶氣，高手通常可以將小甩和大甩維持成一條胎痕，這也是「抽氣」的最高境界。2 S2 t7 H$ ?- f/ y" C/ ~7 E$ K5 ]2 [8 F! k
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<小甩+大甩的「抽氣」能大幅增加氣量，相當重要的技巧。>9 p$ s b" L# Q4 b
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《斷位》) p$ i$ i& K& t" f8 K% E; O0 D
& N! k( y/ V0 X( m2 [4 m1 M: y" G在直線道路上甩尾來增加氣量的技巧，最常見到就是「城鎮高速公路」賽道中段的直線區，不過有時候「斷位」也用來調整車頭的位置和閃避車禍，同樣也是相當實用的技術之一。, Q1 y* T% v9 U3 P. ~/ ~# Y
+ L: g: E+ W5 K, {. \. w
0 n u: x0 E. e/ {: R4 g6 s( N! K<「城鎮高速公路」的直線賽道最常見到「斷位」，但也有人選擇加速通過。>/ q5 a3 y! B2 I8 w/ B/ s7 Q
5 z2 N4 t& T" O2 W7 k! Z( E" ^《鏡飄》
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% R3 F6 u: q9 S8 }, @5 |一種將車身瞬間旋轉180度的華麗技巧，一開始是道具賽用來丟後方敵人飛彈的招式，後來又被運用在競速賽中，若發生嚴重車禍，能很快速的將車身回正。/ p4 {" {/ q f% N0 }
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6 A) R; q4 C% f5 t4 q<「鏡飄」一開始是道具賽技巧，之後應用在競速賽上。>
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KR是相當易學難精的遊戲，在初學的過程中，很容易遇到瓶頸，但這同樣也是遊戲樂趣的所在，因此只有記住三多要訣：多看、多問、多練習，相信大家的秒數很快就會有所突破。
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發表於 2011-9-8 21:22
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